解決北屯路塞車11月打通東光路至松竹車站

解決北屯路塞車11月打通東光路至松竹車站

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臺中鐵路高架化2016年通車,臺鐵松竹站將與臺中捷運綠線松竹站共站,6日舉行動土典禮,打通東光路至松竹車站,作爲松竹後站聯外道路,設置車輛迴轉道,解決北屯路塞車問題,預計11月完工。(張妍溱攝)

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臺中鐵路高架化2016年通車,臺鐵松竹站將與臺中捷運綠線松竹站共站,6日舉行動土典禮。(張妍溱攝)

臺中鐵路高架化2016年通車,臺鐵松竹站將與臺中捷運綠線松竹站共站,6日動土開工,打通東光路至松竹車站,作爲松竹後站聯外道路,並設置車輛迴轉道,解決北屯路塞車問題,預計11月完工;市長盧秀燕表示,道路打通、配合北屯國民運動中心、臺中巨蛋等周邊建設,帶動北屯區繁榮。

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盧秀燕說,臺鐵松竹站與捷運綠線共站,捷運通車後人潮大幅增加,臺鐵松竹後站東光路尚未開通,民衆僅從前站進出,非常不便,道路打通後配合周邊建設,包括舊社公園地下停車場、太原路地下道填平等,帶動地方發展。

建設局長陳大田說,北屯區東光路爲鄰接臺鐵東側的計劃道路,是各車站後站主要聯外道路,已開闢至太原站,將分年分期編列預算,逐步打通東光路至松竹站;工程總經費2億2410萬元,興建車輛迴轉道45公尺、寬30公尺,並增設松竹車站後站階梯,協調溝通同步開放鬆竹後站,民衆通勤、接送行車動線更便利。

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建設局表示,配合臺中鐵路高架化,辦理後續交通作業,如沿線地下道填平、綠空廊道等,「北屯區東光路(軍福十九路口)計劃道路開闢工程」第一階段規劃先打通後站聯外交通,紓解前站尖峰時間的人流與車流。

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