加州慘輸100倍?他曝陸高鐵這一幕太震撼 美網友全跪了

加州慘輸100倍?他曝陸高鐵這一幕太震撼 美網友全跪了

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美企業家認爲,比起大陸,加州的建設速度慢了100倍。(示意圖/達志影像/shutterstock)

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矽谷創投公司大老Marc Andreessen先前抨擊美國效率不彰,指加州高鐵建設牛步化,如果是在中國大陸早就蓋好了。近日又有美國網民在推特抱怨加州矽谷的建設力度不足,結果美企業家、天使投資人Balaji Srinivasan回覆:「比起中國,加州的建設速度慢了100倍」。特斯拉執行長馬斯克也在評論區附和說:「沒錯!」

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觀察者網報導,Srinivasan舉了4個大陸「基建狂魔」案例,對比美國基礎建設發展遲緩。

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他舉第一個例子是,2018年1月19日,1500餘名工人同時上陣,福建龍巖火車站在9小時內完成大改造。當地市民一覺醒來,龍巖站就完成「大換血」。第二例是,2015年的北京三元橋大修,工程僅花43小時,就恢復通車。

Srinivasan還提到,當別國還琢磨着在陸地上建高鐵時,中國已經把高鐵建到了海上;還有中國大陸房企運用模塊組裝,在28小時內蓋了一座10層樓高的公寓。

光是這4個案例已經把一些美國網民整個破防了。有人哀號,「不僅是加利福尼亞,整個美國都是這樣!」

有網民指出,馬斯克在中國的特斯拉超級工廠,從開始動工到第一輛車投產交付,僅花了11個月時間,沒有人比他更能體會什麼是「中國基建」、「中國效率」。

還有網民也表示,很享受米帝對於中國基建一副沒見過世面的樣子。不過相較於這四個單體建設範例,他個人覺得火神山雷神山醫院的建設奇蹟,那種與生命賽跑的氣勢更爲震撼。

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據中國新聞網報導,曾參與相關項目的中鐵四局總工程師認爲,大陸基建速度之所以這麼快,一是基礎設施審批工作效率高,從立項到審批、建設,各部門全力推進;二是大陸有強大、全系統的製造業,基礎設施建設所需的原材料資源豐富;三是科技引領力不斷增強,工藝工裝創新不斷加快工程建設速度。