新竹高鐵自駕電動中巴增3輛 11月中正式上路測試

新竹高鐵自駕電動中巴增3輛 11月中正式上路測試

高鐵自駕接駁運行實驗計劃新增3輛中巴掛牌上路測試,預計明年底可載客運行。(邱立雅攝)

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高鐵自駕接駁運行實驗計劃測試中巴吸引民衆好奇體驗。(邱立雅攝)

新竹縣政府2021年起推行新竹縣高鐵自駕接駁運行實驗計劃,並與工業技術研究院、科技之星交通、車王電子及銓鼎科技股份有限公司合作。(邱立雅攝)

新竹縣政府2021年起推行新竹縣高鐵自駕接駁運行實驗計劃,並與工業技術研究院、科技之星交通、車王電子及銓鼎科技股份有限公司合作,該計劃是全國首個在實際人車混流道路測試的計劃。首輛自駕巴士上路測試後,今年擴大測試路線,並在引進3輛電動中巴進行自駕化改造完成,同時取得掛試車牌,預計11月中正式上路測試,最晚明年底正式上路營運,目標納入市區公車營運路線。

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交通旅遊處長遊志祥說,高鐵自駕接駁運行實驗計劃從2021年啓動,由工研院打造第1輛實驗車上路,運行一段時間,接續計劃投入3輛車輛。科技之星交通公司30日舉辦高鐵自駕接駁運行車輛展示活動,新領牌照的3輛自駕車也同步亮相。

3輛自駕車經過經濟部審查,在今年10月獲覈准延長實驗期1年,同時取得交通部試車牌,預計今年11月中上路測試。遊志祥表示,計劃初期實驗路線由高鐵七路出發,經文興路、嘉豐五路、光明六路形成循環路線,今年實驗路線將再由光明六路延伸至莊敬北路AI智慧園區周邊,串連高鐵新竹站到社區、學校、百貨商場、產業園區等,在一般汽機車混合市區開放道路進行自駕測試。

自駕車第1階段先採取不載客測試,並以夜間10時至1時先行測試後,再增加日間9時30分至15時30分測試。透過安全系統檢核後,纔開放第2階段免費載客,最後進入收費載客,目標納入市區公車營運路線。

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自駕車要上路也需其他相應的道路智慧設備,遊志祥說,縣府爲強化自駕車運行安全,獲交通部補助辦理V2X技術與應用強化新竹縣自駕車運行路線計劃,設置智慧路口防撞系統、智慧號誌時相推播系統與智慧候車站牌系統等。該設備設備可將路口號誌秒數及橫向來車資訊傳輸給自駕車,並將自駕車到站資訊傳至智慧站牌。

新竹縣長楊文科說,自駕中巴在新竹縣率先掛牌上路實驗,若測試順利,預計明年底正式載客行駛,未來有望成爲市區公車。也希望透過這套自駕系統解決目前公車業者人力不足的窘境。