砸30億?華航重金租機搶客 董座曝增班航線

砸30億?華航重金租機搶客 董座曝增班航線

(華航董座謝世謙率經營團隊出席股東會,預告將租機拓展航網並提升中長程競爭力。圖/邱莉玲)

解封出國潮爆棚機不可失,華航董座謝世謙說過,該賺的錢不會少賺,果然在時機成熟時,15日召開臨時董事會,通過兩架A350-900租機案緊急搶市!第一架租機預定第四季交機,明年首季加入營運,租機牌價約臺幣30億元、租期12年,與現有14架A350-900、10架777-300ER機隊,共同擔綱北美與歐洲航網主力,全力搶賺高票價,搶奪長程線市佔。

這是華航首次緊急砸重金租用A350-900系列飛機,還有第二架租機目前處於商業談判階段,將於簽約後公告,有助拓展航網並提升中長程競爭力。

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謝世謙透露,美國線將在現有洛杉磯、舊金山航線加碼增班,並擬新闢西雅圖等航線;歐洲線將在7月18日開航布拉格。

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華航預期下半年市場復甦更顯著,整體客運班次數已推進至疫前八成,歐洲、北美、大洋洲等長程航線大致恢復疫前規模,帶動營收成長25%~53%,6月起紐約航線增爲每週4班,6月下旬倫敦增爲每週5班,要爭取高收益直飛客源,也要串連歐美、東南亞經臺灣中轉的商機。

華航現有87架客貨機,包括A321neo、A350-900、777-300ER、A330-300、737-800等66架客機,及777F、747-400F等21架貨機,也已訂購24架787客機,預計2025年開始交付,航機派飛更具靈活彈性。在787新機交付之前,華航因應客機市場快速成長,引進A350-900租機,超前部署搶市。

新世代長程機隊A350-900及777-300ER提供豪華商務艙、豪華經濟艙、經濟艙三艙等,多樣化產品可以將市場極大化。根據華航的觀察,疫後商務艙需求提高,即使現在漲到13萬~15萬元,客人都能接受,長程線商務艙呈現一票難求的好光景。

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華航預期第三季客運旺季將達到疫後高峰,北美線訂位率高、逾7成,歐洲線連即將開航的布拉格都很旺,區域線日本線訂位情況最好、東南亞也不錯。

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